极氪:新能源汽车拼的是快速迭代能力,未来将长期聚焦软件升级
该公司之前日均供港水产量7至8吨,极氪聚焦如今一天可供港20至30吨。
海力风电业绩预告显示,源汽2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元,同比增长-143.32%至-133.35%。2月5日,车拼长期福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》,车拼长期入选省重点项目的海上风电项目共计11个,其中省在建重点项目共5个,省预备重点项目共6个。
业内人士认为,迭代随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失,迭代以及未来几年的增长空间都比较乐观,无论从成长性和估值角度,海风板块都有了戴维斯双击的机会。公开信息统计,快速2023年海上机组招标量超26GW(含框架采购),综合目前的在建项目规模,预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢?秦海岩指出,软件海上风电项目要实现全面平价,确实需要进一步降本增效。
升级海风装机放缓也对企业业绩造成影响。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者,极氪聚焦2023年海上风电装机量超过7GW,同比增长37%。
随着海风装机高景气提升,源汽海缆与塔筒环节有望直接受益。
进入2024年以来,车拼长期国内海风项目迎来陆续核准。海上风电项目加速推进2月21日,迭代大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、迭代220kV海缆与陆缆采购及敷设施工(标段I)中标候选人公示》的公告。
三家海缆企业东方电缆、快速中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。2月中旬,软件国电唐山乐亭月坨岛0.304GW海风项目主机(不含塔筒)中标结果公示,明阳智能中标,价格为8.5亿元,对应主机单价2797元/kw。
对于业绩下滑的原因,升级海力风电表示,除了计提减值,海上风电项目市场需求阶段性不足,以及产品价格整体下行,亦对公司业绩产生影响。塔筒方面,极氪聚焦华福证券认为,极氪聚焦2023年由于海风项目延期,需求释放不及预期,导致行业内的加工费下降,塔筒厂商的产能利用率普遍偏低,单吨制造费用上升,盈利承压。
(责任编辑:达州市)